 豐田Concept-i人工智慧助手Yui，可透過車上感應系統與駕駛習慣，判斷駕駛者的情緒。陳俐妏攝【陳俐妏╱拉斯維加斯報導】今年消費性電子展CES各大車廠車聯網應用超吸睛！除大秀自駕車外，先進駕駛輔助系統（ADAS）已是標準配備，今年車廠更將人工智慧、語音助理，無人機等概念，運用聯網概念都可以與車用結合，自駕車搭配無人機運送貨物，更有車廠運用車體機械原理，進一步設計出醫療應用的步行輔助具。
 高通與瑪莎拉蒂合作展示，搭配Android L及QNX平台聯網科技概念車亮相。陳俐妏攝 各大車廠進駐CES展 市調機構Transparency Market Research預期，全球聯網汽車與智慧運輸產值有望突破1319億美元（4.22兆元台幣）規模，近年CES展各大車廠紛紛進駐，重要技術概念車搶亮相，成為另類車展秀。
在車聯網時代來臨之際，日產和BMW已與微軟的Cortana有相關合作應用；豐田的Concept-i人工智慧助手Yui，可透過車上的感應系統與駕駛習慣，判斷駕駛者的情緒，可建立喜好地圖和推薦地點。
晶片廠高通車用方案與福斯汽車合作新一代車載資訊娛樂系統，搭載Snapdragon X12與X5 LTE數據機晶片的車款2018年上市，而搭載820A處理器的福斯全新車款，將於2019年推出。高通另與瑪莎拉蒂、凱迪拉克合作，搭配Android L以及QNX平台聯網科技概念車同場亮相，不讓大車廠專美於前。
本田今年在CES展示人工智慧概念技術，包括來自經典機器人ASIMO的Honda Riding Assist自主平衡輔助系統，對於不方便行走的民眾，在機場或醫院是相當方便的交通工具。以及醫療復健用的新產品步行輔助器，重量約2.7公斤，步行輔助器具備控制系統、內藏電池及薄型驅動馬達，對於受傷病患的髖關節，能適當給予力道步行的輔具。
自駕車結合無人機 Mercedes-Benz斥資5億歐元（約168.7億元台幣）的「adVANce」計劃，推出首款作品Vision Van，自駕車結合無人機的商用物流車，也在今年CES展亮相。採用時尚圓潤線條設計的賓士Vision Van，貨品物流分派採用全用自動化設計，車頂更配置無人機送貨，做到讓顧客能準時地收取包裹。
CES展車廠車聯網應用 車廠技術新應用：除自駕車、ADAS系統外，人工語音助理、整合無人機、切入醫療輔具，應用多元
晶片廠商：智慧車帶動高效能運算，英特爾、高通、英偉達等從消費產品晶片切入車用晶片市場
車廠重要展示：
◎Nissan、BMW與微軟 Cortana合作應用語音助理
◎Toyota Concept-i的人工智慧助手Yui
◎BENZ首款作品Vision Van
◎Honda經典機器人ASIMO的Honda Riding Assist自主平衡輔助系統
◎晶片廠高通、福斯合作車載資訊娛樂系統
◎高通、瑪莎拉蒂、凱迪拉克合作，搭配Android L及QNX連網平台
資料來源：記者採訪整理
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