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▲雄獅旅遊明年獨包四航次的太陽公主號，搶攻親子旅遊市場。（圖／雄獅提供） 記者林淑慧／台北報導 為搶攻親子旅遊商機，雄獅旅遊攜手嘉年華集團旗下的太陽公主號，明年將獨包四航次，以春季賞櫻行程、Discovery探索營，讓旅客來場海上親子樂遊，若再加上首航來台的歌詩達威尼斯號，明年郵輪營收將上看10億元大關。 郵輪旅遊正夯，連台積電創辦人張忠謀都列為退休後的旅遊計劃。依據國際郵輪協會統計，亞洲地區的郵輪總航次，在2013年至2017年四年間，成長達2.4倍，2016年全年的郵輪旅遊人次與2015年相比，大幅成長五成，顯示亞洲地區已是全球重要的郵輪旅遊目的地之一。 其中，台灣已躍升為亞洲第二大客源市場。據官方統計，去年進出台灣的郵輪超過600艘次，旅客超過114萬人次，年成長高達32%。游國珍表示，台灣市場受惠於麗星、公主、歌詩達三大郵輪深耕，在未來五年，台灣郵輪市場可望逐年成長二成。 郵輪旅遊蔚為風潮，雄獅自2014年開始佈局，開創業界首例，推出獨包太陽公司號奏效，目前已是台灣市占率第一的郵輪旅遊品牌。游國珍表示，太陽公主號已做重點翻新，海上親子樂遊特色吸睛，目前2018年暑假航次幾近售罄、所剩艙房不多，想再一睹太陽公主號的魅力得等到明年。 
▲嘉年華集團旗下的太陽公主號已重點翻新，並首度來台以基隆作為母港。（圖／雄獅提供） 為讓旅客提早規劃旅程，雄獅旅遊宣布2019年獨包太陽公主號四航次，規劃一系列春季賞櫻旅程，可望再創千人賞櫻熱潮，也是市場開出最早的賞櫻行程，自推出以來已吸引許多旅客下單，目前四航次總銷售已達五成。 游國珍指出，每年賞櫻季節都是僅次於過年期間的銷售旺季，旅客為了搶購熱門出發日期甚至會提早半年到一年預定行程，機位有限加上熱門賞櫻景點的交通、食宿，在日本當地本來就供不應求，團費也較平常高出一至二成。以2018年日本賞櫻五日行程為例，平均團費都落在4萬元左右，卡清明連休的團費更上看5萬元以上，可望為集團營收動能增添柴火。 雄獅表示，明年將推出「愛Move嘉年華」獨包郵輪計劃搶市，除了獨包四航次的太陽公主號外，還包括一航次的歌詩達威尼斯號，可望吸引1.2萬名旅客，預計創造6億元營收，再加上聯盟銷售預估4億的營收貢獻，明年整體郵輪業績可望年增四成，衝刺全年營收上看10億元大關。 Let's block ads! (Why?)
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