美國威斯康辛州媒體《Milwaukee Business Journal》指出,該接駁服務的設計容量,每班將可運送廠區產線超過4,000位員工的上下班接駁需求;此外報導還提到,根據當地運輸局和鴻海的共同規劃,在鴻海廠區預定地西邊的I-94高速公路將拓寬、且設立自駕車專用車道,目標在2022年與廠區北邊距離約24公里的機場之間行駛自駕車:這也表示,未來除了載人,可能還會以自駕車載貨。
報導指出,美國運輸部已指定全美共10個組織為「自動車輛試驗場」,而威斯康辛大學麥迪遜分校(University of Wisconsin-Madison)也是其中之一:該校可在I-94高速公路段試驗各種自駕車技術。
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