共享單車燒錢 摩拜ofo傳談合併

ofo和摩拜投資人傳出期望推動2家業者合併,以消弭激烈競爭並提振獲利,創造獨佔市場的共享單車巨頭。彭博

【劉利貞╱綜合外電報導】美國財經媒體彭博昨引述消息人士說法報導,中國2大共享單車業者ofo和摩拜(mobike)的投資人,正積極商議推動兩者合併,以結束共享單車急速興起所導致燒錢競爭卻營利不彰的現象。陸媒指出,這可能意味中國共享單車產業發展已進入中場階段。



市場出現倒閉潮

彭博披露,相關協商仍處初步階段,投資人正就如何分拆股權等事宜展開討論,以推動2公司坐上談判桌。
ofo和摩拜背後分別有阿里巴巴和騰訊支持,這2家網路巨擘已有投資相互競爭的新創企業,然後再推動合併以創造市場領導者的前例,而ofo和摩拜合併後估值預期將超過40億美元(約1218億元台幣)。
不過,ofo拒絕對此置評,摩拜則發聲明稱不曾考慮合併。過去幾個月ofo和摩拜曾在不約而同表達沒必要合併,但ofo早期投資人、金沙江創投董事總經理朱嘯虎9月底卻改口,表示共享單車產業格局已定,ofo和摩拜雖佔據95%市場,但每月仍需投入大量資金營運,唯有合併才可能盈利。
近年中國共享單車產業飛速興起,但無序競爭、過度投放及使用習慣不佳所釀亂象,也一再考驗業者營運與獲利能力。今年6月重慶「悟空單車」宣布結束營運,似乎引爆倒閉潮,多家規模較小的營運商相繼宣告關門歇業。


12城市暫停增點

中國新聞網指出,ofo和摩拜如今出現合併傳言,或許反映出共享單車產業的「野蠻生長期」已過去,提前進入「尷尬的中場」。
政策風向也成影響產業發展一大變數,截至9月中旬,包括北京、上海、深圳、廣州等地,已有12個城市下令暫停新增投放共享單車。




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