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▲近年來不少電動車或油電混合車受惠於經濟部的優惠補助。（圖／記者張慶輝攝） 記者林昱均／台北報導 民進黨立委江永昌與劉建國今（30）日於立院財委會紛紛指出，經濟部對於電動車產業的扶植並未到位。江永昌指出，電動汽車新增掛牌率僅2%，且各縣市的充電站少的可憐，平均每100平方公里僅1座，劉建國表示宜蘭縣甚至有幽靈充電站。 立法院財政委員會今日審查使用牌照稅修正草案，主旨在延長電動汽車的免徵牌照稅期限與新增電動機車未來4年免牌照稅優惠，各界預計今年購買Gogoro 2 的上萬名買主將是利多。 不過劉建國指出，Gogoro與經濟部對於空汙最嚴重的彰化、雲林、嘉義縣反而鮮少重視、甚至未建充電站。他進一步說明，Gogoro在今年4月就已在各縣市建置充電站，卻獨漏彰化、雲林、嘉義縣，到7月才補足。而他認為經濟部設置電動汽車方面更誇張，經濟部官網上不僅找不到彰化、雲林縣的電動車充電站，且在部分縣市如宜蘭縣蘇澳鎮，還把充電站建置在蘇港路的十字路口中間，他拿出地址資料反問經濟部次長龔明鑫：「誰會在十字路口中央充電？是想被撞嗎？這根本是幽靈充電站！」 龔明鑫則回應，應該是網站的地址資料有誤，會再做確認並持續推動電動車產業，另外他也指出，電動車電池在近幾年才有突破性發展所以成效較晚發酵，他也不諱言地表示未來4年將全力扶植Gogoro電動機車。 江永昌則表示，經濟部不斷要求財政部在貨物稅給電動汽車140萬元以下減免、140萬元以上減半優惠，還有各縣市政府的環保購買補助及免徵使用牌照稅，結果經濟部所謂的「扶植電動車產業」，在今年1-9月掛牌數部分相當慘澹。 在汽車部分，今年前9月新掛牌的數量為32.6萬輛，其中電動汽車為6,520輛，等於新掛牌的電動汽車僅2.0%。在機車部分，今年前9月掛牌數為71.4萬輛，其中電動機車占24,276輛，新掛牌比率僅3.4%。江永昌質疑經濟部慷他人之慨，讓財政部不斷對電動車減稅並做為手段，掛牌率的成效卻慘不忍睹。 另外，江永昌也怒批經濟部，全台的電動汽車充電站僅300多座，而台灣土地面積約3萬平方公里，平均100平方公里只有1座電動汽車充電站，「只要求減稅，而不先做好充電站規畫。」 民進黨立委施義芳也指出，經濟部過去的稅式支出報告中認為2015年電動車產值為47.55億元、2016年80.82億元，但實際上2015年產值僅5.88億元、2016年僅7.92億元，「等於其報告根本是說謊，成效連15%都不到。」 ▼民進黨立委江永昌痛批經濟部扶植電動車不力，電動車新掛牌率甚至僅2%。（圖／記者林昱均攝）
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